นำร่องเครื่องบินขับไล่ F14 ของคุณเองและรับอากาศ
เครื่องจำลองการต่อสู้ทางอากาศนี้ช่วยให้คุณบินเครื่องบินขับไล่เจ็ท F14 ที่มีความเร็วสูงซึ่งติดอาวุธให้กับฟัน ภารกิจของคุณคือนำเครื่องบินขับไล่เจ็ทของข้าศึกออกมาและทำลายป้อมปราการป้องกันบนเรือสะดือ
สัมผัสประสบการณ์การต่อสู้กับสุนัขในชีวิตในซิมการต่อสู้ที่น่าตื่นเต้นนี้ เลือกระหว่างมุมมองห้องนักบินคนแรกสำหรับการโจมตีที่แม่นยำหรือดูเครื่องบินของคุณจากด้านหลังเพื่อดูภาพรวมทางยุทธวิธี คุณสามารถเปลี่ยนไปใช้กล้องหางในกรณีที่คุณต้องการใช้จรวดปิศาจและเครื่องบินรบข้าศึก
ต่อยหลังเบิร์นของคุณและยิงจรวดและปืนกลของคุณเหมือนเอซตัวจริง! ช่วยโลกและกลายเป็นฮีโร่นักบินรบตัวจริง!
คุณสมบัติที่สำคัญ:
+ การต่อสู้ทางอากาศที่เข้มข้นสูง
+ การจัดการเครื่องบินที่แท้จริงกับชีวิต
+ โครงการควบคุมที่ใช้งานง่าย
+ สลับระหว่างห้องนักบินและมุมมองบุคคลที่สาม
+ แสดงโลดโผนที่ทำให้ดีอกดีใจเช่นการวนซ้ำ
+ โจมตีเรือกองทัพเรือและนำแบตเตอรี่ของปืนใหญ่สะเก็ดระเบิดออกมา
+ ยิงเครื่องบินข้าศึกด้วยปืนกลของคุณและจรวด Seaking Heat Seaking
+ กราฟิก 3 มิติที่น่าอัศจรรย์
F -14 Tomcat - ประวัติโดยย่อของเครื่องบินรบเครื่องบินรบชั้นนำ
นักสู้ชาวอเมริกันคนแรกที่รวมบทเรียนที่ได้เรียนรู้ไว้ในท้องฟ้าเหนือเวียดนาม F-14 นั้นหมายถึงการสกัดกั้นระยะยาวที่มีความสามารถในการนัดหยุดงานกับกลุ่มผู้ให้บริการอเมริกันรวมถึงนักสู้อากาศที่เหนือกว่า เพื่อให้บรรลุภารกิจเหล่านี้เครื่องบินได้รับการออกแบบมาเพื่อยิงขีปนาวุธ AIM-54 ฟีนิกซ์ระยะยาว แต่ยังมีขีปนาวุธอากาศสู่อากาศที่สั้นกว่าเช่น AIM-9 Sidewinder และ Aim-7 Sparrow นอกจากนี้ยังติดตั้ง M61 Vulcan Gun
เริ่มแรกขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ Pratt & Whitney TF30 สองเครื่องเครื่องบินมีจุดประสงค์เพื่อรับ F100 ไม่นานหลังจากการผลิตเริ่มขึ้น การอัพเกรดนี้ไม่ได้เกิดขึ้นและไม่ถึงปี 1987 เครื่องยนต์ของ F-14 ได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ องค์ประกอบสำคัญของการออกแบบของเครื่องบินคือปีกเรขาคณิตตัวแปร สามารถเคลื่อนที่ระหว่าง 20 °ถึง 68 °ในเที่ยวบินพวกเขาถูกควบคุมโดยคอมพิวเตอร์ข้อมูลอากาศของ F-14 โดยทั่วไปแล้วพวกมันถูกกวาดไปข้างหน้าเพื่อให้เครื่องบินหมุนอย่างแน่นหนาในการต่อสู้และกวาดกลับมาในระหว่างการสกัดกั้นความเร็วสูง
F -14 Tomcat - ประวัติการดำเนินงาน:
F-14 เห็นการต่อสู้ครั้งแรกเหนืออ่าว Sidra เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 1981. มีส่วนร่วมโดย Libyan Su-22s สองคน, F-14s จาก VF-41 Downed เครื่องบินทั้งสองลำ เจ็ดปีต่อมา F-14s สองคนจาก VF-32 ยิง Libyan Mig-23s สองตัวลงในน่านน้ำเดียวกัน แม้ว่าจะมีจุดประสงค์เพื่อเป็นนักสู้ที่เหนือกว่าอากาศ แต่ F-14 ก็เห็นการใช้การต่อสู้แบบขยายครั้งแรกเป็นเครื่องบินลาดตระเวนภาพถ่าย
ด้วยการเกษียณอายุของเครื่องบินลาดตระเวนโดยเฉพาะเช่นศาลเตี้ย RA-5C F-14 ได้รับเลือกให้เติมช่องว่าง พร้อมกับระบบลาดตระเวนทางอากาศทางยุทธวิธี (TARPS) ควบคุมโดยเจ้าหน้าที่สกัดกั้นเรดาร์ของเครื่องบิน F-14 เริ่มบินภารกิจลาดตระเวนเหนือหุบเขา Bekaa ของเลบานอนในช่วงต้นทศวรรษ 1980 การพัฒนายุทธวิธีระดับความสูงระดับสูงสำหรับภารกิจลูกเรือ F-14 Air ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีความเชี่ยวชาญสูงในบทบาทการลาดตระเวน
ในปี 1991 F-14 กลับสู่ภารกิจดั้งเดิมซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Operation Desert Storm ในขั้นต้น Tomcat ถูก จำกัด ให้ต่อสู้กับการลาดตระเวนทางอากาศและการพาเครื่องบินโจมตีเนื่องจากเหนือกว่าอากาศเหนือบกได้รับมอบหมายให้กองทัพอากาศ F-15s ในช่วงที่ความขัดแย้งนี้มีเพียง F-14 เพียงคนเดียวที่สูญเสียการกระทำของศัตรูลงเมื่อมีการโจมตีด้วยขีปนาวุธพื้นผิวสู่อากาศ SA-2 ในขณะที่นักบินได้รับการช่วยเหลือริโอถูกจับกุมโดยชาวอิรัก Operation Desert Storm เห็นว่า F-14 บรรลุการฆ่าอากาศสู่อากาศครั้งสุดท้ายเมื่อหนึ่งยิงเฮลิคอปเตอร์ MI-8 ด้วย Sidewinder AIM-9
หลังจากพายุทะเลทราย F-14 ได้เห็นการกระทำระหว่างการดำเนินงานของนาโต้ในปี 2538 และ 2542 ในอดีตยูโกสลาเวีย คั่นกลางระหว่างสิ่งเหล่านี้คือการมีส่วนร่วมใน Operation Desert Fox ในอิรัก (1998) หลังจาก 9/11 F-14 นำการนัดหยุดงานครั้งแรกหลายครั้งในอัฟกานิสถานในเวลาเปิดทำการของการดำเนินงานที่ยั่งยืนอิสรภาพ ต่อมาเห็นการให้บริการเหนืออิรักเป็นส่วนหนึ่งของการดำเนินงานอิสรภาพอิรัก
อ่านเพิ่มเติม
